A minha Honda

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O apagão

10 maio 2025

O dia 28 de abril de 2025 ficará marcado como o maior apagão ibérico que há memória. Foram 11 horas e meia sem energia num dia que trouxe muita aprendizagem e regresso ao passado. Saindo mais cedo do trabalho, regressei a casa na minha mota cujo depósito tinha sido atestado na antevéspera. Como as operadoras de telecomunicações só tiveram autonomia nas suas torres para quatro ou cinco horas, depois disso ficou-se sem rede móvel. Não tinha como saber onde andava a minha mulher, apesar de ter uma ideia de onde ela poderia estar… Cheguei a casa e verifiquei que já não havia água, pois a autonomia das centrais elevatórias da rede de água também tinha chegado ao fim e só as zonas mais baixas ainda conseguiam ter alguma água nas torneiras. Munido da minha Vision decido procurar a minha mulher. Dirijo-me para a cidade e vejo o caos do trânsito, as filas para os postos de combustível e as corridas aos supermercados. Pude constatar que a maioria dos postos de combustível não têm geradores, a fr...

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As Voltas de Macada

27 abril 2025

O dia de ontem estava fantástico e serviu para vingar das persistentes chuvas primaveris. Iniciei o dia com uma jornada de duas horas acompanhado de um colega. A tarde iniciou-se na Casa de São Brás da Torre para conhecer o portal da propriedade e as suas imediações. E vindo da Casa de São Brás da Torre, cheguei finalmente às Voltas de Macada, local que já idealizara visitar há algum tempo. As Voltas de Macada são um antigo troço oitocentista da estrada real que ligava Braga ao Porto. Foi classificado, apenas no ano passado, como monumento de interesse municipal. Situa-se na extremidade de Vimieiro com Priscos. Trata-se de um monumento único, sendo um dos testemunhos, ainda que residual, da modernidade das infraestruturas rodoviárias em Portugal, projetada na primeira metade do século XIX. Este tramo reúne um conjunto de 9 rampas declivosas e outras tantas curvas com raio de 1800, dispostas em ziguezague, destinadas a vencer um desnível de 32 metros ao longo de uma extensão de 600 me...

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Casa de São Brás da Torre

26 abril 2025

Com um fim de semana de céu predominantemente limpo e após um vigoroso passeio matinal senti que a tarde me pedia mais. Então, segui até à Casa de São Brás da Torre, tratando-se do edificado mais antigo da freguesia de Figueiredo, nos arredores da cidade de Braga. Do exterior, além do portal, o vislumbre de algo mais é dificultado pelos altos muros. É possível, no entanto, através de outro portão, verificar dependências de cariz agrícola e a existência de uma capela dedicada a São Brás. Neste local, evoca-se a existência de uma antiga torre, de época medieval, entretanto desaparecida após um incêndio ocorrido em meados do ano de 1800 e que deu origem ao nome Casa da Torre, atualmente ainda usado. O que hoje se conhece é uma reconstrução setecentista que integra elementos de datamento anterior. No entanto, o portal, que exibe as armas dos Magalhães, Barros e Lanços, foi executado já na época de 1920.

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O primeiro passeio a duas motas

26 abril 2025

Esta manhã recebi um SMS com o primeiro convite para dar um passeio a duas motas. A manhã esteve solarenga e foi uma ótima oportunidade para circular pela cidade e dar algumas dicas ao meu colega Marcos, que ficou com a minha antiga mota . Levei o Marcos aos pontos onde não é permitido circularem motas com cilindrada inferior a 50cc e entrámos, onde lhe era permitido, no anel rodoviário da cidade para que o conhecesse bem. Assim, ficou a saber em que segmentos da variante da cidade pode circular. Não perdi tempo a fazer registos para divulgar aqui no blogue. Confiei no Honda Mapit, que me foi oferecido pela Honda Plus neste primeiro ano. E como se vê, foram mais de duas horas a andar, a parar para lhe dar indicações, a visitar pontos de interesse e a mostrar novas estradas desconhecidas que funcionarão como alternativas aos locais onde o Marcos não pode circular com a sua mota. Houve alturas em que puxei mais pela minha mota, testando os seus limites. O registo do Mapit revela que atin...

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Estacionar no supermercado

21 abril 2025

Os anos vão passando e eu continuo a divertir-me nas idas ao supermercado, tal como quando era criança. Não sou propriamente um consumista, mas antes um consumidor moderado. No entanto, a novidade e a descoberta de novos produtos apura-me a curiosidade e o interesse. E é sempre um bom motivo para um passeio de mota! Tenho produtos favoritos e eles distribuem-se por supermercados de diferentes marcas. A minha experiência em cada um deles é diferente. Opto por locais menos movimentados, mas com uma boa oferta. Tenho, no entanto, como todos os motociclistas, dificuldade em encontrar um espaço onde estacionar a mota sem que aberrantemente ocupe um lugar onde cabe um carro. Isso acontece em todos os supermercados, menos num! De todos os que visito até agora o Mercadona é o único supermercado que disponibiliza estacionamento exclusivo para motas, e junto à entrada principal! Julgo que seja uma política da empresa que se baseia em muito na cultura espanhola, onde a mota é bem mais aceite e ut...

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Período de rodagem

19 abril 2025

Vou tocar num assunto que está cheio de lendas e teorias: o período de rodagem ou amaciamento de um motor. É um assunto mais técnico, mas de extrema importância. Será uma exceção neste blogue, pois não sou particularmente dotado para abordagens mais técnicas. Provavelmente quem ouviu falar do período de rodagem terá ouvido também que isso é uma coisa do passado, que já não se pratica. Mas quem te falou isso, como já me falaram a mim, está redondamente enganado! Na verdade, no passado, um motor com zero quilómetros precisava de rodar entre três a cinco mil quilómetros para o motor ultrapassar o período de rodagem. O que é o período de rodagem? De um modo simples, são as peças internas de um motor que à medida do seu funcionamento vão-se ajustando umas às outras para que o motor tenha a máxima eficiência, menor consumo de combustível, e até de óleo. Os motores mais modernos já não precisam daqueles milhares de quilómetros iniciais para ultrapassar o período de rodagem mas, temos de nos l...

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Alteração ao Código da Estrada obriga à criação de estacionamentos exclusivos para motociclos

8 abril 2025

Na sequência da já anunciada alteração ao Código da Estrada, que agora entrou em vigor, os motociclos passaram a poder circular nas faixas BUS . Para além disso, foi agora tornado público que essa mesma alteração vem também obrigar à criação de lugares de estacionamento exclusivamente destinados a motociclos. O Código da Estrada vem agora determinar que «os parques e zonas de estacionamento localizados em vias urbanas» disponibilizem «pelo menos 5% da área de estacionamento, com o mínimo de um lugar, para» uso “exclusivo” de motociclos e triciclos motorizados. As entidades responsáveis pelos estacionamentos têm até 31 de Dezembro para garantir estas vagas!

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Descobrir Panoias

5 abril 2025

O dia acordou chuvoso e impedia escapadelas e fotografias. No entanto, e com o avançar das horas, o esperado sol resolveu aparecer, ainda que envergonhado, e a necessidade de me dirigir para noroeste da cidade colocou-me perto de uma localidade que dificilmente lá iria, não fosse algo nela me despertar o interesse, até porque Panoias não é atravessada por nenhuma estrada principal e não tem uma localização central, apesar de se localizar apenas a 7 quilómetros do centro da cidade de Braga. É uma zona rural atravessada por um rio, e tem muita história para se conhecer! Resolvi seguir a Estrada Municipal 564, em Mire de Tibães. Chegando a Ruães virei à direita e segui por uma estrada em paralelos de granito até chegar à escola básica do 1.º ciclo de Panoias, virando à esquerda. Não há qualquer indicação, mas poucos metros depois damos com o portal da Casa da Mainha. A Casa da Mainha é uma construção datada do século XVI, pertencida ao Couto (um lugar circunscrito pertencente ao clero) do...

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Pelo caminho, dar nova vida às cápsulas de café

1 abril 2025

Das minhas rotinas de fim-de-semana cumpre-se uma passagem pela junta de freguesia. Nela encontra-se no exterior, junto à entrada, um ponto de recolha de cápsulas de café usadas para reciclagem. Semanalmente, antes da volta pelo comércio local, deposito as cápsulas reunidas ao longo dos dias no recipiente disponível para o efeito. A disponibilização destes pontos de recolha pelo Município de Braga deve-se a um protocolo entre a AGERE – a empresa municipal responsável pela água, saneamento e resíduos de Braga, e a Associação Industrial e Comercial de Café – AICC. Este projeto é, no entanto, bastante mais amplo. De seu nome Recaps , reúne seis empresas produtoras de cápsulas de café (detentoras de 14 marcas), em conjunto com a Associação Industrial e Comercial de Café, sendo já dezoito os municípios aderentes em todo o país. A iniciativa surgiu do elevado potencial da reciclagem de cápsulas de café, que são frequentemente encaminhadas para os resíduos indiferenciados. Com este novo s...

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